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汽车发电机 励磁电流电压与电枢电流电压的关系?

电枢电流与励磁电流有何关系?

电枢电流与励磁电流是正比关系。 但是正比到一定程度后,由于磁通量饱合,励磁电流想增加是不可能了,也能限制了电枢电流增加(实际上电枢与励磁同样都存在磁通量饱合问题)。

电流或励磁电压与电枢电流或电枢电压有怎样的关系

这个关系是设计所决定的,励磁电流、电压(实际上是励磁的磁场的强度)是由电机设计当初,在参照功率、转速、力距等而定死的。用户一般是不用改变的。 而电枢的电流大小是由用户的机械阻力来决的,但不要超过的它的额定值。 电枢的电压的大小,是由用户所需要的转速来决定的,是可调的。也不能超过最大值。 总合上述:对于使用者来说,它是没用对应的关系的。

电枢电流和励磁电流有什么关系

串励电机电枢电流等于励磁电流;并励电机电枢电流与励磁电流等于总电流;复励电机比较麻烦,要具体情况具体分析;他励电机电枢电流与励磁电流没有关系。

电枢电压与励磁电压区别

简单的说电枢反应就是当转子在定子建立的交流感应电势后,如果定子和负荷接通形成闭合回路,就会在定子绕组形成电流(I=U/R),定子电流也会产生磁场与转子的磁场合成,有时会同极相斥,有时会异性相吸,完全由定子电流的相位决定。如果同极相斥就会对转子的旋转产生阻力,发电机需要增加原动力维持转速;如果异性相吸就会对转子的旋转产生推力,发电机需要减少原动力以维持转速。因此,通过电枢反应完成了机械能和电能之间的转换。 励磁电源的作用是维持转子磁场以稳定定子电压,定子电压低就提高励磁电压和电流,定子电压高就降低励磁电压和电流。 电枢反应就是一种电磁感应的转换关系,定子电流由负荷决定,定子电压由转子电压和电流决

为什么电枢的电压和电流大于励磁的电压和电流

励磁的磁通只与电流有关,与励磁电压无关。但饱和后,再提高励磁电流,磁通也不会变化。刚启动时,由于电机处于冷态,励磁电阻较低,故维持励磁电流,电压较低,运转一段时间后,电机处于热态,励磁阻抗上升,故励磁电压也随之升高。 励磁电路仅是提供一个励磁,可以看作一个独立电路,对主电路部分基本没影响。不过一直开应该对励磁电路的寿命有影响。励磁控制一般采用恒电流闭环控制比较好,不考虑电压,考虑闭环控制励磁的额定电流。 为发电机等“利用电磁感应原理工作的电气设备”提供工作磁场叫励磁;在提供工作磁场时需要的电压叫励磁电压,所产生的电流叫励磁电流。 机端电压――发电机输出端的线电压 定子电压――发电机定子绕组两端
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