问；横列双旋翼直升机航模是靠什么保持平行的？

真正的直升机靠什么平衡？

楼主你好，这里给你介绍一下最常见的单旋翼带尾桨式的直升机。 这种直升机水平方向的平衡靠的是倾斜盘，在桨毂的下方，通过驾驶舱内的驾驶杆来控制倾斜盘的角度从而控制直升机水平方向的平衡。垂直方向的平衡是依靠尾桨，通过驾驶舱的脚蹬控制尾桨叶与尾桨平面的夹角，来改变尾桨在水平方向的作用力大小，来平衡直升机旋翼旋转时所产生的扭矩，达到控制直升机垂直方向的平衡。有些直升机的尾桨并不是垂直与地面的，比如黑鹰，这种情况下，尾桨还为直升机提供一小部分升力。 至于纵轴双旋翼直升机，横轴双旋翼直升机，共轴双旋翼直升机等等的平衡问题比较复杂，要说的话就多了，这里不做介绍。

横列式双旋翼直升机的俯仰力矩如何平衡

这种布局的直升机极少，还是通过自动倾斜器完成 升降舵在悬停时不起作用.................

航模直升机原理

(0)、直升机与普通飞机区别及飞行简单原理： 不可否认，直升机和飞机有些共同点。比如，都是飞行在大气层中，都重于空气，都是利用空气动力的飞行器，但直升机有诸多独有特性。 （1）直升机飞行原理和结构与飞机不同飞机靠它的固定机翼产生升力，而直升机是靠它头上的桨叶（螺旋桨）旋转产生升力。 （2）直升机的结构和飞机不同，主要由旋翼、机身、发动机、起落装置和操纵机构等部分组成。根据螺旋桨个数，分为单旋翼式、双旋翼式和多旋翼式。 （3）单旋翼式直升机尾部还装有尾翼，其主要作用：抗扭，用以平衡单旋翼产生的反作用力矩和控制直升机的转弯。 （4）直升机最显眼的地方是头上窄长的大刀式的旋翼，一般由2～5片桨叶组成

双旋翼交叉直升机，是用什么原理，完成上上与旋停空中的？

双旋翼直升机有两种，一种是共轴双旋翼，即两个旋翼同一个轴心；另一种是分轴双旋翼，即两个旋翼分开比较远，各有各自的轴。

通过称为“倾斜盘”的机构可以改变直升机的旋翼的桨叶角，从而实现旋翼周期变距，以此改变旋翼旋转平面不同位置的升力来实现改变直升机的飞行姿态，再以升力方向变化改变飞行方向。

共轴双旋翼的飞机是靠控制什么来实现前后左右飞行的

左右转动是靠双旋翼的转速差； 前后移动是靠尾端的小旋翼来决定，小旋翼产生向上的力，机身自然前倾，飞机往前飞行；小旋翼产生向下的力，机身自然后倾，飞机往后飞行。 你买来的共轴双旋翼的直升飞机尾部空空，没有任何旋翼？ 你看看真直升飞机，或者标准的直升飞机航模（不是玩具飞机），哪个尾部没旋翼？ 真飞机和航模的尾翼是用来抵消大旋翼对机身带来的转矩，避免机身自转的！